Kalıp, fikstür ve makine gövdelerinde iki parçanın her montajda aynı konuma gelmesi gerekir. Civata parçaları sıkar, ancak civata deliğindeki boşluk nedeniyle hassas konum sağlamaz. Bu görevi silindirik pim üstlenir.

Civata sıkar, pim konumlar

Doğru tasarımda civatalar parçaları birbirine bastırır, pimler ise parçaların kaymasını ve yer değiştirmesini önler. Genellikle bir parçada iki pim kullanılır ve pimler mümkün olduğunca birbirinden uzak konumlandırılır. Bu sayede parça hem kaymaya hem dönmeye karşı sabitlenir.

Pim toleransı ve geçme

DIN 7 silindirik pimler hassas toleransla üretilir. Delik ise raybalanarak pime uygun ölçüye getirilir. Pimin bir parçada sıkı, diğer parçada kayar geçme ile oturması, parçaların sökülüp takılmasını kolaylaştırır.

Raybalama neden gerekli?

Matkapla açılan delik, pim için yeterli hassasiyette değildir. Parçalar birlikte delinip birlikte raybalanırsa delikler tam olarak hizalanır. Bu işlem, montaj hassasiyetini doğrudan belirler.

Kör delikte dikkat

Kör deliğe çakılan pim, içeride hava sıkıştırabilir ve sonradan sökülmesi zorlaşır. Bu tür uygulamalarda hava tahliyeli veya iç dişli pimler tercih edilebilir.

Sertleştirilmiş mi, normal mi?

Aşınma ve yüksek kesme yükü olan uygulamalarda sertleştirilmiş pim tercih edilir. Genel konumlandırma işlerinde standart pimler yeterlidir.

DIN 7 silindirik pim ve silindirik pim ürünlerimiz için çap ve boy listenizle teklif isteyebilirsiniz. Diğer pim tiplerini pim çeşitleri yazımızda karşılaştırdık.